誰もが北をめざす夏 '91年 北海道ツーリング 1991年8月11日(日)〜16日(金) with HONDA CBR750 8月12日(日)雨のち晴れ 午前7時、目覚めた時にはやっぱり雨だったが、その雨も30分も走らぬうちにすっかり上がって、絶好のツーリング日和となった。 いやぁー最高だぜい! レインウェアーを脱ぐついでにセブンイレブンでパンとコーヒーの朝食をとり、北を目指して走り出す。 新潟へ着いた頃は真夏の太陽がギラギラ。 しかしさすがは北陸。 風邪が爽やかです。 たった2時間の睡眠だったけどリフレッシュ出来たみたいで体調も良好。 大渋滞の新潟市内を出て7号線に入ってびっくり! そこはまるで東京〜厚木間のようなスーパーハイウェイなのだ! 100km/hで流れる、脇道&信号無しの国道、しかも自転車もタンデムバイクも走ってる。 さらにこの道、高架式なのだ。 この時ばかりは田中角栄万歳って感じ。 途中のサービスエリアで休憩していたら、北を目指している三重&三河ナンバーのZXR400とSRX-4と知り合う。 彼らも無事走りきれるようピースサインを交わして、我々は本線車道へフルスロットル。 おばこおけさスカイラインで海岸線へ出る。 温海町で昼食にした時のことだ。 ドライブインの定番カツカレーを食べ終えて外へ出ると、なんという偶然! さっき会ったZXR&SRXがピットインしてきた。 当然話は盛り上がり、「今度の休憩も一緒になるといいな」となりました。 「俺ら2時間ごとに休憩してくから、また会おうぜ」と残し、北へ向かうライダーが多い7号線へスリップインするCBR&FJ。 このあたりは庄内海岸県立自然公園で、とっても景色が良い。 どこまでも続く白い砂浜に BLUE SEA。 それでいてビーチパラソルの数は指で数えられるほどしかなく、まるでシーズンオフのゴールドコーストのようだった。 鶴岡バイパスを通り、酒田市手前のドライブインで休憩中に地図を見ていると、やって来ました例の2人組。 SRXのU氏は昨年も北上したらしく、「たぶん今度はここだろうと思った」だって。 なんだかんだと話しているうちに時間は午後3時をまわっている。 まだ300km以上あるので、今度の休憩を150km先の能代市に設定した。 「今度は能代で会おう」と言うと彼らは「ダメダメもう走れましぇ〜ん」と泣いていた。 そんな彼らに「俺は信じとるよ」とFJのA氏。 こうなればイケイケである。 能代までの150kmの記憶はありません。 ひたすら走りまくった。 ケツの痛みを我慢しつつ、目を三角にしてGo! 午後6時、能代着。 後から来る彼らに分かるように、市内に入る前の大きなドライブインを探したが見つからず。 町中へ入ってしまった。 ファーストフードが好きなA氏の意見をとり、ケンタッキーで夕食。 ここまで来て・・・ と思ったが、実はクリスピーチキンを食べた事のない私の意見である。 午後7時、ケンタッキーを出たところで外はすっかり暗い。 あぁ、やっぱり彼らは来なかったな・・・ と思いきや「ちょっと休憩長くないかな〜」とU氏の声。 彼らはなんと、隣の和食屋でメシを食べていたのだ。 追いかけてくるのを期待する我々、追い付くことを楽しむ彼ら。 単純な事が楽しかったりするのも、北へ向かう者の共通点だ。 能代からは4台で走り、大館市を抜けたところで東北自動車道に乗った。 このままでは今日中に青森に着けないので仕方ないだろう。 淀ヶ関インターから入ってすぐのパーキングから、青森のフェリーターミナルに電話を入れて予約状況を聞くと、明日(13日)の最終が空いているとのこと。 キャンセル待ちはいつになるかわからないと言われたので、明日の最終便を狙って高速を200km/hクルージング。 その便には乗らない彼らは、当然80km/hです。 名古屋を出てから25時間30分後の午前1時30分、北を目指すライダーの多い青森フェリーターミナル着。 我々が着く前に13日の最終便は埋まってしまい14日の始発(午前1時5分発)になったが、こちらのほうが函館に着くのが午前5時5分で、走り出しには丁度良い。 丸一日明日(14日)が空いたので青森ツーリングを楽しむことにした。 そんな頃にやって来た例の2人組。 彼らはサウナで泊まる予定らしい。 当然我々も同行させていただいた。 <本日の走行 650km> |
この旅のルート 名古屋 ↓ 直江津 ↓ 青森 ↓ ↓ < フェリー > ↓ ↓ 函館 ↓ 豊富 ↓ 美瑛 ↓ 苫小牧 ↓ ↓ < タクシー > ↓ ↓ 千歳空港 ↓ ↓ < 飛行機 > ↓ ↓ 名古屋 |