北海道ツーリングレポート  出逢い・交流・別れ、 涙の２年目、マスツーリングの難しさを知る |
| その小高い丘を登ると、別世界・・・・ 満月の下に根釧原野が広がっている。 ただただ広大な、黒々とした大地だ。 百八十度、遮るものひとつない大平原に、農家の小さな灯りが星の数より数倍希薄な密度でちらばっている・・・ ここ、中標津にある開陽台に憧れて、何度も足を運んだ北海道のトラベルレポートです。 ようやく北海道にも本格的な開発が始まった８０年代、 ブームで賑わった９０年代初頭… あの頃にTOURINGできた事を嬉しく思う。 |
| THE BIG GIMU! '86 大いなる大地 北海道を目指せ！ 1986年8月4日（月）〜21日（木） with YAMAHA RZ250R ８月１９日（火） 朝、目を開けると隣に止まっていたCBR250Fourはすでにいなくなっていた。 やけに明るい。 なんとなく８時をまわっている感じがした。 時計を見ると・・・ ９時１７分じゃね〜かっ！！ 俺達の寝ている横を人並みが歩いている。 バスターミナルへ入るため、バスが何台も動いている。 なぜか俺達のすぐ目の前には、ロープが張ってある。 俺らは動物かいっ（笑） 今日は２日前にKLR氏に教えてもらった朝里峠へ行くことにした。 Ｒ５で小樽方面へ走り、少し手前の道道を山間部に入っていく。 まさにスーパーワインディングで、RZのアローマックス（タイヤです）はサイドグリップを使い切ってのライディング！ 最高じゃ〜〜 そのままＲ２３０に抜けて、中山峠でメシ。 その後、北酒場で有名な（細川たかし）真狩村を抜けてニセコ経由で小樽駅へ。 駅前のレストランで夕食にして、小雨の降る中星を見上げて眠る。 北海道最後の夜・・・ ＜本日の走行 ２３３km＞
８月２０日（水） 俺達の心の中を見透かしているような、シトシトサミダレ・・・。 雨です。 駅のレストランで洋定食を食べてから走り出した。 淋しい雨の小樽運河を抜けてフェリーターミナルへ。 ここでかおりに再会。 そしてAM10:30 「ニューゆうかり」は敦賀港へ向けて出航した。 かおり達と遊んで、カラオケ大会に参加。 この日はフェリー内のBarで一杯飲んで寝た。 ＜本日の走行 ３km＞
８月２１日（木） トランプなどをしながら時間をつぶした。 特に何をしたわけではないが、PM5:30フェリーは敦賀港に着いてしまった。 そのまま高速で名古屋まで。 オドメーターは４４７３kmを示していた。 数多くの出逢いを許してくれた今回のツーリングは終わってしまった・・・・・・・・・ しかも、来年に課題を残したまま。  全走行距離 3276km平均燃費 20km/l 総費用 250000円 総日数 17泊18日 ※当時の記録より |
  今日の中山峠今日の札幌大通公園今日の小樽市街 札幌駅 新日本海フェリー 北海道の国道 |
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